套箱造型線的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)分析
套箱造型線描述：
潮模砂自動(dòng)造型線，一般分為無(wú)箱造型線、套箱造型線和有箱造型線三種，套箱造型線顧名思義就是在造好鑄型后，將鑄型推出造型砂箱，而后再將澆注砂箱套在鑄型上的造型線。在過(guò)去有時(shí)也同樣被稱為脫箱造型線或無(wú)箱造型線，套箱造型線，不是將砂箱套在鑄型上，而是鑄型直接擠入澆注砂箱，以往被認(rèn)為是有箱造型線，也被稱為有箱造型線。但是這里為了避免混淆，我們統(tǒng)一稱呼為套箱造型線，并且明確定義如下：套箱造型線是指鑄型脫離造型砂箱后，第二次將砂箱套入鑄型，或鑄型擠入砂箱，而后完成澆注、冷卻和落砂的造型線被稱為套箱造型線。
套箱造型線優(yōu)點(diǎn)：
全自動(dòng)造型機(jī)廠家認(rèn)為實(shí)際上套箱造型線是一種介于有箱和無(wú)箱造型線之間的一種過(guò)渡造型線。套箱的目的，就是為了解決無(wú)箱造型線脹箱和錯(cuò)箱的弱點(diǎn)，希望在保留無(wú)箱線高效低成本優(yōu)點(diǎn)的前掉下，加強(qiáng)其抵抗脹箱能力，減小錯(cuò)箱的幅度，同無(wú)箱線相比的確有一定的抵抗脹箱和減小錯(cuò)箱的效果，也的確在一定程度上保留了無(wú)箱線高效低成本的優(yōu)點(diǎn)，套箱造型線不需要像其他套箱造型線那樣，將鑄型推出主機(jī)，運(yùn)輸一段距離然后在將套箱套入，這樣再將鑄型推出主機(jī)的過(guò)程中間，在鑄型運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中間，甚至在套箱套入鑄型的過(guò)程中間，都有產(chǎn)生錯(cuò)箱的可能性，在造型主機(jī)內(nèi)鑄型直接擠入澆注砂箱，因此減少了鑄型離開(kāi)造型砂箱膨脹的機(jī)會(huì)，減少了運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中錯(cuò)箱的機(jī)會(huì)，因此其抵抗脹箱和減小錯(cuò)箱的能力優(yōu)于其他套箱造型線，同時(shí)套箱造型線還具有真空加砂、中心壓實(shí)、模具壓實(shí)等功能，大大提高了造型質(zhì)量。
套箱造型線缺點(diǎn)：
全自動(dòng)造型機(jī)廠家認(rèn)為實(shí)由于套箱是在造好型以后再套在鑄型上的，因此首先鑄型在離開(kāi)造型砂箱后，就已經(jīng)開(kāi)始膨脹；其次鑄型和套箱之間無(wú)論大小，始終存在間隙，因此同有箱線相比，脹箱和錯(cuò)箱缺陷仍然明顯，鑄件致密度不佳缺點(diǎn)仍然存在，同無(wú)箱造型線相比，成本明顯增加，而且套箱造型線往往也只有一個(gè)下芯工位，不利于生產(chǎn)下芯較多的復(fù)雜鑄件。
潮模砂自動(dòng)造型線，一般分為無(wú)箱造型線、套箱造型線和有箱造型線三種，套箱造型線顧名思義就是在造好鑄型后，將鑄型推出造型砂箱，而后再將澆注砂箱套在鑄型上的造型線。在過(guò)去有時(shí)也同樣被稱為脫箱造型線或無(wú)箱造型線，套箱造型線，不是將砂箱套在鑄型上，而是鑄型直接擠入澆注砂箱，以往被認(rèn)為是有箱造型線，也被稱為有箱造型線。但是這里為了避免混淆，我們統(tǒng)一稱呼為套箱造型線，并且明確定義如下：套箱造型線是指鑄型脫離造型砂箱后，第二次將砂箱套入鑄型，或鑄型擠入砂箱，而后完成澆注、冷卻和落砂的造型線被稱為套箱造型線。
套箱造型線優(yōu)點(diǎn)：
全自動(dòng)造型機(jī)廠家認(rèn)為實(shí)際上套箱造型線是一種介于有箱和無(wú)箱造型線之間的一種過(guò)渡造型線。套箱的目的，就是為了解決無(wú)箱造型線脹箱和錯(cuò)箱的弱點(diǎn)，希望在保留無(wú)箱線高效低成本優(yōu)點(diǎn)的前掉下，加強(qiáng)其抵抗脹箱能力，減小錯(cuò)箱的幅度，同無(wú)箱線相比的確有一定的抵抗脹箱和減小錯(cuò)箱的效果，也的確在一定程度上保留了無(wú)箱線高效低成本的優(yōu)點(diǎn)，套箱造型線不需要像其他套箱造型線那樣，將鑄型推出主機(jī)，運(yùn)輸一段距離然后在將套箱套入，這樣再將鑄型推出主機(jī)的過(guò)程中間，在鑄型運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中間，甚至在套箱套入鑄型的過(guò)程中間，都有產(chǎn)生錯(cuò)箱的可能性，在造型主機(jī)內(nèi)鑄型直接擠入澆注砂箱，因此減少了鑄型離開(kāi)造型砂箱膨脹的機(jī)會(huì)，減少了運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中錯(cuò)箱的機(jī)會(huì)，因此其抵抗脹箱和減小錯(cuò)箱的能力優(yōu)于其他套箱造型線，同時(shí)套箱造型線還具有真空加砂、中心壓實(shí)、模具壓實(shí)等功能，大大提高了造型質(zhì)量。
套箱造型線缺點(diǎn)：
全自動(dòng)造型機(jī)廠家認(rèn)為實(shí)由于套箱是在造好型以后再套在鑄型上的，因此首先鑄型在離開(kāi)造型砂箱后，就已經(jīng)開(kāi)始膨脹；其次鑄型和套箱之間無(wú)論大小，始終存在間隙，因此同有箱線相比，脹箱和錯(cuò)箱缺陷仍然明顯，鑄件致密度不佳缺點(diǎn)仍然存在，同無(wú)箱造型線相比，成本明顯增加，而且套箱造型線往往也只有一個(gè)下芯工位，不利于生產(chǎn)下芯較多的復(fù)雜鑄件。
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